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Redacción
Martes, 10 de octubre de 2017
Vía CL-613

Comienzan a funcionar los radares de tramo de la carretera entre Palencia y Sahagún

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El próximo lunes, 16 de octubre, Tráfico activará los radares de tramo instalados en la carretera CL-615, que comunica Palencia, Carrión de los Condes y Guardo, y los de la carretera CL-613, que comunica Palencia con la provincia de León a través de Grajal de Campos y  Sahagún. No obstante, desde ese momento y hasta el domingo 22 de octubre, los radares únicamente funcionarán en modo de prueba, por lo que Tráfico se limitará a enviar una carta de advertencia a los titulares de los vehículos que, conforme a las mediciones de dichos radares de tramo, hayan infringido los límites de velocidad.

Sin embargo, durante la próxima semana la Guardia Civil y el helicóptero Pegasus podrán continuar realizando sus propios controles de velocidad sobre las citadas carreteras con plenos efectos sancionadores. La semana de pruebas servirá para comprobar el correcto funcionamiento de los radares, y para que todos los conductores se acostumbren a un respeto constante de los límites de velocidad.

A partir del lunes 23 de octubre, estos radares de tramo comenzarán ya a enviar las infracciones detectadas al Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas con sede en León (Centro Estrada), que iniciará los correspondientes procedimientos sancionadores.

El Centro Español de Metrología, organismo autónomo del Ministerio de Industria, ha certificado la precisión y la fiabilidad de estos cinemómetros de tramo a fin de que puedan denunciar, con plenos efectos legales, todas las infracciones detectadas.

Un cinemómetro de tramo es un sistema que controla la velocidad media de circulación a lo largo de dos puntos, distantes entre sí, pertenecientes a una misma carretera.

En el inicio de cada tramo una cámara de visión con capacidad para leer las matrículas registra la hora exacta de entrada del vehículo y le realiza un fotograma. Al salir del tramo, otra cámara sincronizada con la anterior realiza la misma operación y el sistema calcula de inmediato la velocidad media de circulación de cada vehículo a lo largo de todo el tramo controlado.

Las cámaras de estos dispositivos disponen de rayos infrarrojos, por lo que pueden funcionar tanto de día como de noche.

Si, tras aplicar un margen de tolerancia, la velocidad media de circulación de un vehículo dentro del tramo es superior a la velocidad máxima permitida a ese vehículo en el mismo tramo, el sistema informático enviará al Centro Estrada de León dos fotogramas y un informe para que decida la posible iniciación del procedimiento sancionador.

Este sistema de control de la velocidad distingue cada tipo de vehículo, por lo que conoce su límite específico de velocidad a efectos de formularle la denuncia que, en cada caso, pueda corresponderle a su conductor.

Si el exceso de velocidad cometido conlleva la pérdida de puntos, el Centro Estrada remitirá una notificación al titular del vehículo para que identifique verazmente al conductor responsable del exceso de velocidad con su nombre, apellidos y número de DNI. Una vez identificado el conductor responsable, el Centro Estrada le iniciará a dicho conductor el procedimiento sancionador por su exceso de velocidad.

Si el titular del vehículo no identifica en plazo y de forma precisa al conductor, el Centro Estrada le impondrá al titular del vehículo una sanción por no haber cumplido con su deber de identificar al conductor. La cuantía de la multa por este incumplimiento es el triple de la sanción originaria prevista por el exceso de velocidad detectado. Además, la sanción por no identificar al conductor responsable de un exceso de velocidad carece del derecho a un descuento del 50% por pronto pago.

Si el exceso de velocidad detectado no conlleva pérdida de puntos, el Centro Estrada le ofrecerá al titular del vehículo la posibilidad de abonar, directamente y sin más trámite, la sanción económica que le corresponda.

 El Centro Estrada también verificará de forma automática la vigencia de la ITV de los vehículos que hayan infringido los límites de velocidad e iniciará un procedimiento sancionador específico contra los titulares de aquellos vehículos que tengan su ITV caducada.

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13 Comentarios
Fecha: Viernes, 13 de octubre de 2017 a las 11:03
A pagar los de siempre
Los que utilizamos esa carretera a menudo somos trabajadores que no nos queda otra que ir en coche a trabajar, donde hay trabajo.A nosotros no nos dan ayudas,pagamos seguros, pagamos impuestos ,vamos que vivimos dentro de la ley....no estamos todo el día mirando al sol y viviendo del cuento. Ojo que si no, te bloquean la cuenta, eres el que vive para pagar y pagar. Hay que ser delincuente y te libras de todo. No todos los españoles somos iguales ante la ley.
Fecha: Jueves, 12 de octubre de 2017 a las 19:55
Manolo
Esto no creara empleo sino colapso:Enfrentarse a uno de los tentáculo del estado no es nada fácil, por mucha razón qué puedas llevar, y aveces toca agachar la cabeza y tragar.
Fecha: Jueves, 12 de octubre de 2017 a las 15:36
Luisa
A que espera este Ayto. A ofrecer terrenos GRATIS todas esas empresas que se están yendo de cataluña? A vender nuestro pueblo y ofrecer las comunicaciones que existen

En Seseña y Talavera (Toledo) ya lo han hecho y en varios pueblos manchegos más.

Es que aquí se conoce que vamos "sobraos". Y nos gustan las denuncias y que nos aprieten a multas y tasas.

Por cierto en Andalucía van en moto sin casco delante de los guardias municipales y no les pasa nada.
Fecha: Jueves, 12 de octubre de 2017 a las 08:56
concejal
Sergio, la diferencia es que esos radares están las 24 horas y en una carretera como la de Palencia Sahagun con muchas rectas es normal que puedas sacar una media de mas de 90, y sin ir a 120. Y estando sin radares, incluso con los radares móviles, eran menos las posibilidades de que te multaran. La DGT esta a la caza y como te descuides con esos radares no ganas para multas, esperemos que no pase nada a los que para saltarse los radares cambie de ruta por carreteras peores.
Fecha: Jueves, 12 de octubre de 2017 a las 00:43
Maria
Lo que sucede es que si es amigo miro a otro lado, y si no, le sacudo. Y eso ocurre aquí también.

Es sorprendente que hayan elegido dos carreteras de la castilla despoblada y sometida para hacer esta prueba y tener de conejillo de indias a sus escasos pobladores.

Ya puede haber decenas de ciclistas arrollados, drogados al volante, fitipaldis a 180, o borrachos el domingo por la mañana en las carreteras de las costas DEL levante o Andalucía, que ahí no se toca. Al cliente no se le molesta.

En España vivimos del turismo, allí lo saben bien y no meten mano. Aquí sin haber siniestralidad nos atracan.
Pero aquí saben que nadie protestará e incluso lo defenderán (como Sergio o la vecina molesta) Allí en el Levante saltan las dislotecas y las cadenas hoteleras a montar el cristo y todo resuelto.

A ver si abrís los ojos. Las mangas del chaleco a algunos/as les vienen grandes.
Fecha: Jueves, 12 de octubre de 2017 a las 00:36
Maria
El día que a algunos/ad les entre en la cabeza que un pueblo pequeño no puede tratar a su población como una gran ciudad, a las ranas les crecerá el pelo.

Cuando a un pueblo le falta población, lo que tiene que hacer es dar facilidades para que ésta venga.

Una simplificación y reducción de ordenanzas contribuye a ello puesto que en un pueblo las personas encantan la libertad que no poseen en una ciudad. Esto es así excepto en sahagun.

Cuando no hay empresas ni trabajo hay que hacer un puente de plata para que estas vengan.

A Madrid le importa un pepino que se vayan del padrón 3000 vecinos. A Sahagún que se vayan 10 debería ponerle contra las cuerdas. Ignorantes.

En Madrid un cruce cualquiera de calles esta regulado por semaforos. Si nos ponemos tontos con las ordenanzas solo falta que aquí pongan semaforos en el cruce de la calle Morería con Paula Flórez. Es patético. Y así nos va. ¿No o veis?

Y Sergio si al sr. Puigdemont ni le detienen ni le multan (te animo a que lo hagas o lo pidas) saltándose los dictados del tribunal constitucional, ¿por que a un ciudadano de a pie hay que multarle por ir a 100km/h? La ley ¿no es igual para todos?
Fecha: Miércoles, 11 de octubre de 2017 a las 17:38
Sergio Cuevas
Sigo sin ver la diferencia entre radares conectados a estar sin radares. La velocidad genérica no la han reducido, que yo sepa.
Ahora, si alguien antes iba a 120 a Palencia, pues entiendo que, ilogicamente, se queje.
Saludos.
Fecha: Miércoles, 11 de octubre de 2017 a las 16:26
Vecinamolesta
¿Al asalto del contribuyente? Señora mía, si usted respeta los límites de velocidad establecidos de asalto nada. A mi jamás me han puesto una multa por exceso de velocidad ni creo que lo hagan en la vida. ¿Ayuntamiento acosador? ¿de qué habla? Si cree que están acosándola denúncielo; si cree que en Madrid se va a librar de todo esto marche y no pierda más tiempo ni dinero. Aquí se trata de cumplir con la norma y, si la norma no gusta, intentar cambiarla. ¿Cree realmente que si todos los saltásemos las leyes a la torera y dejásemos de pagar impuestos no se cerrarían las persianas? Las persianas se cierran solas.
Fecha: Miércoles, 11 de octubre de 2017 a las 16:11
Jesus
Sabe alguien los tramos hasta Palencia
Fecha: Miércoles, 11 de octubre de 2017 a las 12:47
Maria
Al asalto del contribuente.

Nos va a ir genial. Entre la DGT y el Ayuntamiento acosador que tenemos, en pocos años cerramos la persiana.

En el campo hay muchas piedras cerca de las maquinitas que hacen las fotos.
Fecha: Martes, 10 de octubre de 2017 a las 20:53
Tamara
¿Tanta tecnología para quien? ¿No sera cuestión de recaudar pasta? El conductor no cuenta con ese medio tan sofisticado y caro; se tiene que conformar con su inexacto velocímetro y NUNCA sabe ni sabrá su velocidad "oficial" a menos que reciba una detallada denuncia con la que le quitarán un gran peso de encima.
Fecha: Martes, 10 de octubre de 2017 a las 20:41
Manolo

Hay que partir de la base que todos estos juguetitos que la DGT se compra con nuestro dinero, solo le sirven a ella.Vamos a ver, si las normas son para el buen orden y SEGURIDAD del tráfico, si hay puntos con riesgo en los que ir por encima de una cierta velocidad es peligroso, lo lógico, lo que fomenta la seguridad, y lo leal con los ciudadanos, es que la DGT INFORME mediante pantallas (como se hace en algunos sitios: "su velocidad es ...") de forma que se pueda adecuar con tiempo y sin riesgos. Por el contrario se prefiera emboscar a los agentes y que la máquina tire cuantas más fotos, mejor; luego si se la ha dado será por su culpa, pero nunca por la falta de información ante un riesgo determinado. En la DGT siempre hacemos todo bien. Un saludo.
Fecha: Martes, 10 de octubre de 2017 a las 19:04
Eleazar
Afan recaudatorio. Acoso al trabajador. Asedio a la tranquilidad de carreteras semi vacias , con excelente visibilidad y con arcen. Una incongruencia más del estado de derecho. Los palentinos se lo pensarán antes de venir a Sahagún a dar una vuelta . Una pena , encima de pocos , asaltados.

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