CCOO propone la creación de una red de cercanías con una ‘estación cabecera’ en Sahagún

 

El área ferroviaria de Comisiones Obreras (CCOO-León) propone la creación de un núcleo de cercanías y regionales OSP (Obligación de Servicio Público) para la provincia que no solo vertebre, sino que permita una comunicación eficiente con los territorios limítrofes. La iniciativa se basa en el aprovechamiento de las líneas de ferrocarril convencional existentes y en la reapertura de la Ruta de la Plata en un sistema integrado de servicios de cercanías y regional, según detallan a través de un comunicado.

 

Los principales núcleos poblacionales de la provincia quedarían unidos entre sí por ferrocarril y se crearía una red que serviría para garantizar tanto la movilidad interna como exterior a la vez que serviría de colector para acercar el AVE a un mayor número de usuarios.

 

 

 

La propuesta, para la que piden implicación a las instituciones competentes y a los partidos políticos, se centra en dos núcleos de cercanías principales, León y Ponferrada, unidos entre sí y con otras poblaciones de provincias limítrofes mediante servicios regionales, con horarios que permitan los enlaces desde los de cercanías.

 

León contaría así con tres líneas de cercanías con origen en la estación de la capital y cabeceras en Sahagún, Pola de Gordón y Astorga; ésta última con prolongación hasta Benavente mediante la reapertura de la Ruta de la Plata. León contaría con una cuarta línea de cercanías (la ya existente de Renfe-Feve) con cabecera en Cistierna, que se vería incrementada con la apertura al servicio de pasajeros del tramo La Robla-Matallana y se beneficiaria de implementación de varios servicios de regionales a Guardo y Bilbao “este tipo de trenes más rápidos y con menos paradas acortan los tiempos de viaje” argumentan.