La desidia sobre raíles

Dos años llevan en vigor los abonos gratuitos para viajar en tren que deberían haber hecho crecer exponencialmente el número de viajeros en las estaciones de nuestra comarca. Sin embargo, a diferencia del resto, no han aumentado significativamente en este tramo León-Palencia. 
 
¿Cabe aún alguna duda del por qué? Unos horarios inútiles que impiden regresar desde León a última hora de la tarde, la supresión de algunas paradas, o un servicio al mediodía que ni siquiera llega a Valladolid ni retorna desde allí para poder llegar a la capital provincial a primera hora de la tarde, pueden ser algunas de las razones.
 
Las quejas de los usuarios se amontonan, pero, los ayuntamientos -o en su caso, juntas vecinales- de Grijota, Becerril, Paredes, Cisneros, Villada, Grajal, Sahagún, Calzada, Bercianos, El Burgo, Villamarco, Santas Martas, Palanquinos o Vega de Infanzones, ¿han hecho fuerza para conseguir que el servicio público ferroviario mejore y tenga unos horarios y frecuencias dignas y sea útil?
 
Deseamos conocer qué gestiones han realizado y qué resultados han obtenido en los 12 años transcurridos desde el recorte en los servicios de tren Regional para revertir la situación.

 

 

 

En la imagen, un horario de 1997. Apréciese que el tren paraba en Bercianos y en Calzada sólo en sentido Palencia, sin hacerlo en sentido León. Estrategia para expulsar a los viajeros y suprimir las paradas. La misma técnica que siguen usando a día de hoy.