Del Viernes, 22 de Agosto de 2025 al Martes, 23 de Septiembre de 2025
Redacción
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Infraestructuras
Rajoy inaugura la nueva Línea de Alta Velocidad Valladolid-León que deja atrás la comarca que la vio ‘nacer’
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El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, la ministra de Fomento, Ana Pastor, el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, además del presidente de la Diputación de León, Juan Martínez Majo, entre otras muchas autoridades, han asistido hoy al viaje inaugural de la nueva Línea de Alta Velocidad (LAV) Valladolid-Palencia-León, cuya construcción ha supuesto una inversión del Gobierno de España de 1.620 millones de euros.
La nueva conexión amplía así en 166 kilómetros la línea de Alta Velocidad española y supone la continuación de la línea Madrid-Segovia-Valladolid, hacia el norte y noroeste de la península, “contribuyendo a la vertebración social y económica de los territorios que atraviesa”. La puesta en explotación de la línea representa la inclusión de las capitales de Palencia y León en el mapa de la alta velocidad española. Además, favorecerá las conexiones hacia Asturias (por León), Cantabria (por Palencia) y Burgos y País Vasco (por Venta de Baños).
Han tenido que pasar más de siete años para ver materializado el proyecto, que tuvo como punto de partida en su ejecución el sureste de León. A finales del verano de 2009, en una finca entre Calzada del Coto y Gordaliza del Pino, la maquinaria tomaba posiciones y comenzaba a ‘morder’ la tierra dando forma al Corredor Norte-Noroeste que ha supuesto, como ya se ha dicho, una inversión superior a los 1.600 millones de euros. Se hace necesario recordar que a finales de 2008 el Gobierno daba por iniciadas las obras de construcción de plataforma del tramo comprendido entre río Cea y Bercianos del Real Camino, incluido en el corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad, en el tramo que conecta desde hoy Palencia y León.
Ahorro en los tiempos
Con la puesta en servicio de la nueva LAV, el mejor tiempo de viaje entre Madrid y León quedará en torno a 2 horas y 6 minutos (lo que supone un ahorro de 44 minutos respecto al mejor tiempo actual), y entre Madrid y Palencia en 1 hora y 23 minutos (ahorro de 21 minutos respecto al mejor tiempo actual). También se benefician de estos notables ahorros de tiempo las conexiones entre Asturias y Madrid, que se acorta en 30 minutos y entre Cantabria y Madrid, que mejoran en 22 minutos. Así, con la entrada en servicio de la nueva conexión de alta velocidad Valladolid-León, el viaje entre Oviedo y Madrid se realiza en 4 horas y 2 minutos, y entre Santander y Madrid en 3 horas y 53 minutos. La nueva conexión servirá también para mejorar notablemente los tiempos de viaje entre Valladolid y Palencia, que quedan a 27 minutos, Valladolid y León, conectadas en 1 hora y 10 minutos, y Palencia y León, en 43 minutos.
Precios promocionales para estrenar la nueva conexión
Todos los billetes para viajar entre Madrid y León cuestan 20 euros, entre Madrid y Palencia 15 euros, entre Valladolid y León 10 euros, entre Palencia y León o Palencia y Valladolid 5 euros y entre Madrid y Asturias o Cantabria 25 euros. Como campaña de lanzamiento Renfe venderá durante las primeras semanas (hasta el 15 de octubre) todas las plazas de todos los trenes de las nuevas conexiones a precios promocionales fijos para viajar desde el estreno del servicio, el 30 de septiembre, hasta el próximo 30 de noviembre. De este modo, Renfe quiere dar a conocer al mayor número de viajeros los nuevos servicios de alta velocidad que desde mañana acortarán los tiempos de viaje entre Madrid, Castilla y León, Asturias y Cantabria.
León dispondrá de siete trenes de alta velocidad por sentido
El primer servicio AVE partirá de la estación leonesa a las 7.00, pasará por Palencia a las 7.44, Valladolid a las 8.09 y llegará a Madrid a las 9.07. Palencia contará con diez trenes diarios por sentido de Alta Velocidad que la conectarán con Madrid en 1 hora y 23 minutos. Cantabria y Asturias quedan a cuatro horas en tren de Madrid con cuatro frecuencias diarias por sentido a Asturias y tres a Cantabria. Por su parte, Ponferrada ganará 35 minutos en el tiempo de viaje con Madrid sobre la situación actual frecuencia con Madrid, pasando de dos a tres servicios. Contará con un servicio Alvia diario que unirá la capital berciana con Madrid a través de León a primera hora de la mañana. Esta frecuencia se complementa con otros dos servicios mediante enlace en León, uno de ellos conectando con la Comunidad Valenciana. También se mejorarán las relaciones entre Valladolid, Segovia y Madrid, que verán incrementados los servicios que unen las tres ciudades. En el caso de Segovia se pasará de 20 servicios (de lunes a jueves) a 24 servicios. En el caso de Valladolid, pasará de 20 a 24 servicios diarios con Madrid.
El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, la ministra de Fomento, Ana Pastor, el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, además del presidente de la Diputación de León, Juan Martínez Majo, entre otras muchas autoridades, han asistido hoy al viaje inaugural de la nueva Línea de Alta Velocidad (LAV) Valladolid-Palencia-León, cuya construcción ha supuesto una inversión del Gobierno de España de 1.620 millones de euros.
La nueva conexión amplía así en 166 kilómetros la línea de Alta Velocidad española y supone la continuación de la línea Madrid-Segovia-Valladolid, hacia el norte y noroeste de la península, “contribuyendo a la vertebración social y económica de los territorios que atraviesa”. La puesta en explotación de la línea representa la inclusión de las capitales de Palencia y León en el mapa de la alta velocidad española. Además, favorecerá las conexiones hacia Asturias (por León), Cantabria (por Palencia) y Burgos y País Vasco (por Venta de Baños).
Han tenido que pasar más de siete años para ver materializado el proyecto, que tuvo como punto de partida en su ejecución el sureste de León. A finales del verano de 2009, en una finca entre Calzada del Coto y Gordaliza del Pino, la maquinaria tomaba posiciones y comenzaba a ‘morder’ la tierra dando forma al Corredor Norte-Noroeste que ha supuesto, como ya se ha dicho, una inversión superior a los 1.600 millones de euros. Se hace necesario recordar que a finales de 2008 el Gobierno daba por iniciadas las obras de construcción de plataforma del tramo comprendido entre río Cea y Bercianos del Real Camino, incluido en el corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad, en el tramo que conecta desde hoy Palencia y León.
Ahorro en los tiempos
Con la puesta en servicio de la nueva LAV, el mejor tiempo de viaje entre Madrid y León quedará en torno a 2 horas y 6 minutos (lo que supone un ahorro de 44 minutos respecto al mejor tiempo actual), y entre Madrid y Palencia en 1 hora y 23 minutos (ahorro de 21 minutos respecto al mejor tiempo actual). También se benefician de estos notables ahorros de tiempo las conexiones entre Asturias y Madrid, que se acorta en 30 minutos y entre Cantabria y Madrid, que mejoran en 22 minutos. Así, con la entrada en servicio de la nueva conexión de alta velocidad Valladolid-León, el viaje entre Oviedo y Madrid se realiza en 4 horas y 2 minutos, y entre Santander y Madrid en 3 horas y 53 minutos. La nueva conexión servirá también para mejorar notablemente los tiempos de viaje entre Valladolid y Palencia, que quedan a 27 minutos, Valladolid y León, conectadas en 1 hora y 10 minutos, y Palencia y León, en 43 minutos.
Precios promocionales para estrenar la nueva conexión
Todos los billetes para viajar entre Madrid y León cuestan 20 euros, entre Madrid y Palencia 15 euros, entre Valladolid y León 10 euros, entre Palencia y León o Palencia y Valladolid 5 euros y entre Madrid y Asturias o Cantabria 25 euros. Como campaña de lanzamiento Renfe venderá durante las primeras semanas (hasta el 15 de octubre) todas las plazas de todos los trenes de las nuevas conexiones a precios promocionales fijos para viajar desde el estreno del servicio, el 30 de septiembre, hasta el próximo 30 de noviembre. De este modo, Renfe quiere dar a conocer al mayor número de viajeros los nuevos servicios de alta velocidad que desde mañana acortarán los tiempos de viaje entre Madrid, Castilla y León, Asturias y Cantabria.
León dispondrá de siete trenes de alta velocidad por sentido
El primer servicio AVE partirá de la estación leonesa a las 7.00, pasará por Palencia a las 7.44, Valladolid a las 8.09 y llegará a Madrid a las 9.07. Palencia contará con diez trenes diarios por sentido de Alta Velocidad que la conectarán con Madrid en 1 hora y 23 minutos. Cantabria y Asturias quedan a cuatro horas en tren de Madrid con cuatro frecuencias diarias por sentido a Asturias y tres a Cantabria. Por su parte, Ponferrada ganará 35 minutos en el tiempo de viaje con Madrid sobre la situación actual frecuencia con Madrid, pasando de dos a tres servicios. Contará con un servicio Alvia diario que unirá la capital berciana con Madrid a través de León a primera hora de la mañana. Esta frecuencia se complementa con otros dos servicios mediante enlace en León, uno de ellos conectando con la Comunidad Valenciana. También se mejorarán las relaciones entre Valladolid, Segovia y Madrid, que verán incrementados los servicios que unen las tres ciudades. En el caso de Segovia se pasará de 20 servicios (de lunes a jueves) a 24 servicios. En el caso de Valladolid, pasará de 20 a 24 servicios diarios con Madrid.
Catarsis | Miércoles, 07 de Octubre de 2015 a las 21:56:43 horas
El billete León - Madrid, ida y vuelta, una vez la promoción haya acabado, es de 90 euros. Es evidente que sale más barato, la mitad prácticamente, ir en coche. Y si además compartes gastos no hay color.
Comentar además, que antes de la obra faraónica esta, otra más, del Ave, ya teníamos un Alvia, que tardaba aproximadamente 15 minutos más de lo que hoy tarda el Ave a Madrid. 15 minutos por 1.800 millones de euros de inversión. No entro a valorar las conexiones de regionales porque ya se le saltan a uno las lágrimas.
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