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Miércoles, 30 de Diciembre de 2015
Municipal

Unanimidad en el Ayuntamiento de Sahagún para que la estación de la villa recupere frecuencias

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El Pleno del Ayuntamiento de Sahagún, en sesión celebrada el pasado día 28 de diciembre, adoptó por unanimidad solicitar formalmente a Renfe Operadora una ampliación en las frecuencias de los trenes y reestablecer de alguna forma los horarios y alternativas que la estación de la villa ofrecía antes de la entrada en funcionamiento de la Línea de Alta Velocidad León – Palencia – Valladolid. 
“Se insta Renfe Operadora a que lleve a cabo la programación de las frecuencias de trenes regionales necesarias para conectar la comarca de Sahagún con todos los trenes de Alta Velocidad con parada en Palencia y en León, en la modalidad combinada (Regional-Medida Distancia-AVE). De esta manera se establece una conexión internacional con Francia, mediante el AVE Madrid-Barcelona-París y también, mediante línea convencional, con Lisboa. Se deberá garantizar, asimismo, la reposición de todas las paradas de trenes de largo recorrido para permitir la conexión de Sahagún con las regiones de Galicia, Asturias, País Vasco y Madrid, a precios asumibles por todas las rentas. Por último, para garantizar la intermodalidad de las conexiones con las ciudades de León, Palencia y Valladolid se insta al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para que facilite un modelo de bonificación de los aparcamientos de dichas ciudades”, señala el Consistorio en su escrito, que será trasladado a la ministra de Fomento, al consejero de Fomento de la Junta, a la Presidencia de Renfe Operadora y a la Presidencia de Adif, “transmitiendo, expresamente, el más categórico y absoluto rechazo a cualquier recorte de recursos de cualesquiera naturaleza, que resulten necesarios para garantizar la sostenibilidad de los servicios públicos con la amplitud que se demanda”.
“Este Ayuntamiento considera un objetivo esencial e irrenunciable la potenciación del trasporte de viajeros por ferrocarril en atención a su relevante función configuradora y vertebradora que este servicio público ejerce sobre el territorio comarcal, favoreciendo la puesta en valor sus potencialidades, y cubriendo sus demandas y necesidades de accesibilidad y de conectividad básica. Deseamos destacar de manera específica la enorme importancia cultural y turística del Camino de Santiago y Sahagún como centro geográfico del mismo. En la Península Ibérica, constituye un lugar de elección a la hora de iniciar la peregrinación, siendo el tren el medio favorito de llegada de peregrinos. Este Ayuntamiento considera imprescindible programar, con carácter mínimo, las frecuencias necesarias, por una parte, para atender las necesidades de movilidad y de relación demandada con las ciudades de León, Palencia y Valladolid, tanto en horarios compatibles con una jornada laboral o docente, como en horarios aptos para acceder a los servicios básicos que ofertan estas ciudades, de carácter sanitario, social, cultural, administrativo y comercial; y por otra, para satisfacer la demanda de servicios de conexión suficientes con las frecuencias de alta velocidad de dichas ciudades”. 
Comentarios (15)
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  • Manolo

    Manolo | Miércoles, 06 de Enero de 2016 a las 20:33:58 horas

    Carta a los Reyes Magos,Papá Noel,al Consejero de Fomento de CyL,o al Ministro/a que nos quiera escuchar.Yo pido un pequeño milagro:que no haya más usura,que no se conviertan las lineas secundarias de Renfe al triste destino de vías verdes,recorridos folcroricos y otros hallazgos turísticos.Que no sea este el futuro que al parecer quieren asignar a las lineas secundarias del ferrocarril.

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  • angel

    angel | Sábado, 02 de Enero de 2016 a las 20:03:55 horas

    Bien por el Ayt. Ha hecho lo que tiene que hacer como institución. Lo demas lo tiene que hacer Sahagun.¿ Que hará el pueblo de Sahagún? ¡Nada!. Cada pueblo tiene ¿ lo que se merece?

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  • Manolo

    Manolo | Sábado, 02 de Enero de 2016 a las 17:25:43 horas

    En Sahagun hace falta una plataforma asamblearia, ciudadanos/as,pero como dice Jsl,
    con la Igledia hemos topado Sancho.Con lo que derrochan con el AVE al dia vivian muchas lineas convencionales,y nadie se preocupa de las perdidas que habido,y cierran los ojos ante las necesidades de los ciudadanos/as de las zonas rurales,olvidandose del carácter de servicia público que debe cumplir el tren para desplazamientos cotidianos de las personas que no tienen otro medio de transporte convencional para desplazarse a la ciudad,Es indignante que los recortes sean siempre para los más débiles

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  • Mariano

    Mariano | Viernes, 01 de Enero de 2016 a las 22:40:54 horas

    Esta bien que haya habido unanimidad, pero la cosa no puede ni debe quedarse ahí. Hay que presionar como sea hasta conseguirlo.

    Luego hace falta que todos usemos el tren, principalmente los que van y vienen a diario o habitualmente desde León, Valladolid o Madrid entre otras. Y nos dejemos de tanto blablacar. Que así conseguimos hundirnos todos y quedarnos sin nada.
    Utilizo el tren, en mi caso desde Y hasta Bilbao y bastantes veces ese que sale por la tarde con transbordo que alguien más ha mencionado por ahí. Y otras muchas veces lo cogía a León para por l tarde. Pero el de las 20.30 desapareció y el Estrella a Barcelona que pasaba a las 22.00 también. Así que ya no se puede ir, al no poder volver. Hay uno a las 12 pero pasa sin parar y es caro.

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  • Alicia

    Alicia | Viernes, 01 de Enero de 2016 a las 22:13:58 horas

    Para ir Valladolid hay que hacer transbordo en Palencia. Manda narices que el Regional de las 3 y 25 acabe en Palencia, sin llegar a Valladolid.

    Y no digamos para ir a León por las tardes, que no se puede regresar.

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  • Rufi

    Rufi | Viernes, 01 de Enero de 2016 a las 22:10:54 horas

    Hago varias veces al mes el viaje desde Madrid y es una vergüenza que, pudiendo ir por la vía del Ave hasta Medina o Valladolid y desde aquí hasta León por la vía normal para dar servicio a Venta de Baños, Paredes etc..., los 2 MD sigan yendo por Ávila con el tiempo que se tarda, cuando de Madrid a Ávila hay hasta Cercanías.

    Antes teníamos un Intercity Madrid Vigo que paraba en Sahagún e iba por la vía DEL Ave, tardando 2 horas. Nos lo han quitado y o haces transbordo tardando cerca de 3 horas, o te pasas 4 horas en el tren sin transbordo.

    Además el Talgo que viene de Ferrol por las noches y te deja en Madrid a las 7.00 de la mañana, pasa por Sahagún sin parar.

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  • Isa

    Isa | Jueves, 31 de Diciembre de 2015 a las 13:06:08 horas

    Como Laurita, yo también utilizo el tren Bilbao-Miranda-Barcelona y Barcelona-Miranda-Gijon, que en Miranda se hace el transbordo entre ambos para ir a Sahagún. Y también se porque me lo h dicho el interventor, que el tren Barcelona Miranda Gijon, va a ir vía Ave desde Burgos A León, y dejará de pasar por Sahagún como lo hace ahora a las 19.38 horas. Por lo que gente como yo, o estudiantes etc no podrán ir los viernes por la tarde como si se puede en la actualidad, ya que de Bilbao se sale a las 15.20 horas, una vez acabadas las clases o horarios laborales, cualquier día de la semana, no sólo viernes.

    Confío en que este Ayto. Peleará por que se substituya el trayecto desde Palencia a Sahagún por algún Regional o MD que venga de Valladolid o Madrid y así poder continuar con el servicio.

    De hecho, bastaría con adelantar 30 minutos el MD que viene de Madrid, y saldría un transbordo ajustado. Por cierto que ese MD va a menos de 2 horas del siguiente y no le vendría mal ese adelanto y así espaciarlos un poco más.

    Gracias

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  • Rakel

    Rakel | Jueves, 31 de Diciembre de 2015 a las 12:50:55 horas

    Al menos han hecho algo, aunque sea solo por cubrir el expediente.

    Esperemos que no se quede solo en eso.

    Si los Ayuntamientos de la línea León Ponferrada se han movilizado todos, nosotros no debemos ser menos. Y si hay que tomar medidas más coercitivas pues se toman.

    Ya está bien de tomar el pelo a los pueblos, que pagamos el Ave igual que los de Madrid y no nos beneficiamos de el, sino que nos perjudica.

    Confío en que lupicinio va a hacer algo seguro (jajaja). a ver si con Lora hay más suerte. Y al menos sacamos unos Regionales León Valladolid dignos y con horarios en condiciones, y que enlacen todos ellos con trenes a otros destinos como teníamos.

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  • Jsl

    Jsl | Jueves, 31 de Diciembre de 2015 a las 11:59:56 horas

    Muy bien todos estos comentarios de indignacion, pero... Hace alguien algo? Cuando dejaremos de quejarnos y organizarmos nosotros sin esperar a que nos organicesn otros! Perdon, que esto es sahagún, no me acordaba... Donde tuvieron que pasar 5 años con san lorenzo en ruinas, y quejas de todos, hasta que un partido nuevo recien entrado se decidio... Y hasta entonces, todos en el brasero en casa

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  • Manolo

    Manolo | Miércoles, 30 de Diciembre de 2015 a las 19:50:42 horas

    Ha llegado el momento de mobilizarse, para impedir que los servicios ferrroviarios sigan en via muerta.Las cabezas pensantes de este pais no se dan cuenta que si se suspenden estas lineas las demás tambien perderan pasajeros..En este pais es un desmadre no se hace nada más que recortar el servicio ferroviario tradicional por ser "deficitario",son simple y llanamente servicios públicos necesarios para la zona.Hay que pedir a los Reyes una piedra,para ganar a la tijera y terminar con los recortes de todo tipo,y las mamandurrias tambien.

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  • Laurita

    Laurita | Miércoles, 30 de Diciembre de 2015 a las 18:40:03 horas

    Y suelo utilizar el transbordo de la tarde Bilbao Sahagún, que llega aquí a las 19.38.

    Este tren que viene de Barcelona y dicho por el personal de Renfe, va a ir por la vía del Ave desde Burgos a León en cuanto se inaugure. Con lo cual perderemos otro tren más. Tanto desde Barcelona, Zaragoza, Pamplona o Vitoria como desde Bilbao o Burgos y Palencia.

    Y se acabará así mismo para ir a León Oviedo o Gijon.

    A ver que hacemos.
    Probablemente dejar de ir, y que se hunda más la villa de lo que ya está.

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  • Maria

    Maria | Miércoles, 30 de Diciembre de 2015 a las 18:12:11 horas

    De acuerdo con todos los comentarios.
    No se concreta una petición y si Renfe hace algo - cosa que dudo- pondrá o adecuará un tren a sus propios intereses y turnos de sus maquinistas.

    Hay que pelear para que los 2 MD que tenemos a y desde Madrid a diario, vayan vía AVE desde Medina del Campo hasta Madrid evitando el rodeo por Ávila. Y ganando hora y media de tiempo. El de Ponferrada coge la línea de AV EN León y desde ponferrada para en todas.

    Y para que esos 2 MD no salgan de Madrid tan juntos (en un espacio de 2 horas) y el que va a Madrid por la tarde sale a 6 min. Del que va a Bilbao. Manda narices 2 seguidos hasta Palencia. Y después nada.

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  • Pepe

    Pepe | Miércoles, 30 de Diciembre de 2015 a las 17:44:08 horas

    Peticiones al tun tun, sin concretar nada. Y sin medidas de presión. Cortando la línea verás que pronto empiezan a escuchar.

    Los nocturnos seguirán pasando sin parar, los de Barcelona (con enlace vespertino desde el País Vasco) dejarán de pasar por aquí en breve y el Regional de mediodía seguirá paseando vacío de León a Palencia y vuelta, para que el maquinista haga la jornada. Sin llegar a Valladolid. Y saliendo tarde sido de León, volviendo tarde y sin poder regresar a las 20.30.

    A ver como acaba. Pero se ve muy negro y parece una petición para amansar al rebaño

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  • LavecinadeA

    LavecinadeA | Miércoles, 30 de Diciembre de 2015 a las 13:47:47 horas

    Estoy con Javier Robles Ruiz. Vamos a dejar de soñar con unicornios voladores que nos llevan hasta Madrid en media hora. Acción directa YA. Manifestaciones. Ruido, ruido y ruido, toda acción molesta y legal que aguante el cuerpo. O hablar con Alsa y resolver el tema por carretera. O dejarse de ampliar nada y que la parte que nos corresponde a los del pueblo sea en forma de taxi gratis.

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  • Javier Robles Ruiz

    Javier Robles Ruiz | Miércoles, 30 de Diciembre de 2015 a las 13:13:35 horas

    Ya de paso que pidan que en verano siempre tengamos buen tiempo, que llueva en abril para asegurar las cosechas, y que todos tengamos buena salud. Lo que tendrian que aprobar por unanimidad es lo que harian en caso de que RENFE, ni les tenga encuenta, que sera lo mas facil, que tipo de fuerza haran sus partidos, que tipo de movilizaciones haran en el pueblo, hasta donde estan dispuesto a llegar, eso es lo que tendrian que escribir y firmar, todo lo demas es un brindis al sol. Tendran el beneficio de la duda, pero tengo la impresion de que comenzo el principio del fin de la estación de Sahagun.

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