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            	Redacción
                     	
		    
    	
    
    
        
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IC León 6.15  Sahagún 6:45 Palencia 7.20 Valladolid Universidad 7.50 Valladolid C.G. 7.55 Chamartín 9.00 (Vía A.V.)
Este tren daría servicio a la U.VA.
MD León 13.00 Sahagún 13.32 Palencia 14.08 Valladolid 14.40
Ávila - Chamartín 17.00.
MD León 17.45 Sahagún 18.15, Palencia 18.52; Valaldolid 19:25; Ávila; Chamartín 21:40.
En sentido León:
MD Chamartín 11.30; Ávila ; Valladolid 14:15; Valladolid Universidad 14:20; Palencia 14:50; Sahagún 15:25; León 16:00. 
Este tren daría servicio a a la U.VA.
MD Chamartín: 15:30; Ávila; Valladolid 18:15; Palencia 18: 50; Sahagún 19:25; León 20.00.
IC Chamartín 20.00; Valladolid 21.10; Palencia 21:45; Sahagún 22.20; León 22.55. 
Vía A. V.
O a Renfe se lo dan hecho, o lo llevamos claro.
                                  
 
                                  
                                  
                                  
                              
                                      Propuesta de horario para Regional Valladolid León Valladolid.
con una sola unidad para todo el día, con paradas en Valladolid Universidad, Venta de Baños, Palencia, Grijota, Becerril, Paredes, Cisneros, Villada, Grajal, Sahagun, El Burgo R. Santas Martas, Palanquinos, León
Vall 6:15; Palencia 6.50; Sahagún 7.20; León 7.57.
León 9.15; Sahagún 9.53; Palencia 10.30; Valladolid 11.05.
Valladolid 12.30, Palencia 13.05, Sahágun 13.45, León 14.20.
León 14.30; Sahágún 15.08; Palencia 15.45; Valladolid 16.20.
Valladolid 16.30; Palencia 17.05; Sahagún 17.45, León 18.20.
León 20.40; Sahagún 21:17; Palencia 21:55; Valladolid 22.30.
Esto es aproximadamente lo que teníamos antes del recorte de hace varios años y con unos horarios que con 1 solo tren cubren el día y dan un servicio asequible.; a añadir a esto: 3 Media Distancia a y desde Chamartín a León, con tarifas similares al Regional Exprés y paradas en Villalba, Ávila, Arévalo, Medina del C. Valladolid, Venta de Baños, Palencia, Paredes, Villada, Sahagún y León (2 servicios de I/V por día) y el tercer servicio (uno de i y vta.) iría desde Valladolid por Alta Velocidad a Madrid como Intercity o Avant, ahorrando mas de 90 mins de viaje:
                                  
 
                                  
                                  
                                  
                              
                                      ¿Lanotica es en serio?.Esto me parece muy bien,cuando  lo hacen bien se les reconoce,sin más.Algo abra que hacer y hacer pronto por el bien comun,para poner fin a este estado de abandono ferroviario y demás...que sufrimos los ciudadanos/as de la zona.Estas lineas ferroviarias son imprescindibles como parametro demográfico,economico-social para el desarrollo de la comarca.Si
preferis"Salvados"¡a la manifa! sino  sigue en el sofa con "Salvame",y a los que  os quedais mirando tambien os estan robando el tren, los que viajan en coche oficial con tarjeta negras.
                                  
 
                                  
                                  
                                  
                              
                                      Una buena iniciativa.  Esperemos que no quede en eso solo y se luche hasta el final,  hasta conseguirlo.  
AAdemás,  y por si alguien no lo sabe: 
Antes de empezar las obras del Ave,  el Talgo Gijon Madrid tardaba 55 minutos de León a Palencia,  parando en Sahagún ( 50 sin parar) . Por la nueva vía,  se tardan 43 de León a Palencia,  sin parar en Sahagún. 
La ganancia es ridícula,  solo 7 minutos (comparando en ambos casos tren sin parada en Sahagún) ,  y cientos de millones de euros enterrados y dilapidados,  que tendremos que pagar durante años todos los ciudadanos,  para que se beneficien los de la capital, y algunas constructoras, que además contratan extranjeros. 
Esa es la realidad del Ave. 
                                  
 
                                  
                                  
                                  
                              
                                      Supongo que programarán la manifestación coincidiendo con algún fin de semana en que haya también visitantes,  para que la respuesta sea grande y no se quede desnaturalizada.
Con lo facil que es que,  al menos los 2 trenes que pasan de noche sin parar,  lo hagan.  Y eso solo para empezar....
Me temo que hará falta algo más que una manifestación.  Y que a esta se le de buena difusión y se anuncie en todos los pueblos y pedantes incluso poniendo autobuses para acudir,  como hacen otros colectivos. 
                                  
 
                                  
                                  
                                  
                              Y no bastará solo con la manifestación. Hay que hacer más cosas y medidas más contundentes y que duelan.
 
                                  
                                  
                                  
                              Las manifestaciones estan muy bien, la gente tiene que moverse y hacerse oír. Pero aparte de eso, el PSOE, en este caso, tendria que firmar una declaración de volver a poner los trenes que otros quitan si vuelven a gobernar. Es muy facil criticar a otros, pero cuando son gobierno se olvidan de sus promesas. Recuerdo a Rajoy poniendo el grito en el cielo cuando Zapatero aumento la edad de jubilación, pero cuando llego al poder, que yo sepa no la volvio a poner a los 65 años. Los politicos son mentirosos compulsivos, todos lo sabemos, por eso tendrian que explicar lo que pasara con los trenes si ellos gobiernan, aunque sea en coalición.
 
                                  
                                  
                                  
                              Ya era hora de que se anunciasen movilizaciones. Hay que defender la vida en la zona rural. La estancia en el pueblo natal no es sólo para el verano como las bicicletas.
 
                                  
                                  
                                  
                              Ánimo, no se puede dejar pasar esta oportunidad. Por lo menos dejarnos oir y saber que los pueblos todavía existen. Aquí no tiene que ver la manera de pensar de cada uno, si ser practicos y todos a una. El motivo más importante que veo en esta manifestación, es no desaparcer todavía.-
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Ferroviario | Jueves, 21 de Enero de 2016 a las 11:58:04 horas
Todos los servicios tanto los Regionales Valladolid-Leon-Valladolid, como los MD e IC propuestos van intercalados y sin solaparse entre ellos, cubriendo todas las franjas horarias del día.
El Reginal solo emplea una Unidad en todo el día.
Los trenes usados para los MD (ancho ibérico) y los IC (cambian de ancho para ir por AV) se intercalarían con otros servicios a otras ciudades como trenes Chamartín Jaén/Albacete, Chamartín Vitoria etc... como ya se hace actualmente.
Por ejemplo el propuesto a las 11.30 desde Madrid, que ahora ya no existe, antes procedía de Jaén.
No se puede ir a hablar con Renfe sin proponer nada, porque harán el horario que les apetezca al son de sus intereses y de los turnos del personal.
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