Del Sábado, 01 de Noviembre de 2025 al Domingo, 16 de Noviembre de 2025
Sahagún Digital
Proyecto CaMinus
Aprobado alto en accesibilidad para el tramo de Camino de Santiago entre Sahagún y Mansilla
Una idea de tres vascos con movilidad reducida
![[Img #19900]](http://sahagundigital.com/upload/images/08_2019/2699_dsc_1794.jpg)
Dar visibilidad a las enfermedades neuromusculares y normalizar la peregrinación jacobea en silla de ruedas son los fines que persigue el proyecto CaMinus, impulsado por Rubén Zulueta, José Ignacio Fernández y Miguel Ángel Guede, que estos días recorren la provincia de León analizando cada kilómetro de senda con el fin de plasmar en una guía el trazado más accesible para llegar a Santiago desde Roncesvalles por el Camino Real Francés.
En estos momentos están a punto de traspasar la frontera gallega y el pasado viernes lo hicieron con la leonesa por Sahagún, centro geográfico del Camino de Santiago que ha conseguido un aprobado alto en cuanto a accesibilidad.
No obstante, para estos tres peregrinos, los últimos metros de Palencia y los primeros de León, justo en el alto donde ya se ve Sahagún, están totalmente olvidados, un segmento de ‘tierra de nadie’ impracticable para una persona con movilidad reducida. “Desde Sahagún a Mansilla el camino es muy cómodo, no hay problemas serios y se puede realizar sin mucho esfuerzo. En todo caso, en aquellos tramos en los que la carretera cruza el camino y al revés, (zona de la Virgen del Puente, inmediaciones de Calzada del Coto…) los accesos ofrecen un desnivel considerable”, explican los impulsores de CaMinus, que ven este reto como una “intensa experiencia humana”.
Si el itinerario jacobeo no ofrece todas las garantías, Zulueta, Fernández y Guede buscan alternativas, así como alojamientos sin barreras arquitectónicas. “El objetivo principal de CaMinus de Santiago es conseguir que, el hecho de que personas en silla de ruedas realicen el Camino de Santiago, pueda llegar a ser algo totalmente normal. Comunicando a los municipios que corresponda aquellos puntos negros o tramos que vayamos encontrando. Creemos que sería posible, señalizando y habilitando una ruta alternativa paralela, que salve aquellos tramos que por su orografía no sean adaptables. Realizaremos una guía sencilla donde marcamos el camino para aquellos que vengan detrás”.
![[Img #19900]](http://sahagundigital.com/upload/images/08_2019/2699_dsc_1794.jpg)
![[Img #19899]](http://sahagundigital.com/upload/images/08_2019/1878_dsc_1792.jpg)








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